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尾部链轮的找正主要有以下几个项目
发布时间:2013-07-18        浏览次数:25        返回列表

尾部链轮的找正主要有以下几个项目

       下部框架由两根横梁与若干拉筋组成。安装时先将两根横梁就位。在进行横梁与移动板间的螺栓联接时,雷蒙磨厂家必须用垫片将其间隙完全垫严。否则,螺栓紧固后移动板会发生变形,将找正好的尺寸破坏。在吊装尾部链轮之前,应将移动板上链轮装入开口处的联接件拆掉。链轮吊入后不能立刻就位,破石机应将开口处的联接件重新安装紧固后方能就位。在尾轮的整个吊装过程中,必须轻吊轻放,不能对移动架造成较大的冲击。尾部链轮的找正主要有以下几个项目:

  (1)轴的水平度。调整轴的水平度用轴承下面的垫片进行。

  (2)中心线与烧结机中心线的垂直度。

  (3)轴的位置。主要检查确定轴心是否在指定的轴心位置上。

  (4)轮轴的高度。靠调节轴承下面的垫片组进行,而且需要以移动板上的导轨做参考测量基准。

  (5)轴承间的位置。主要确定移动架轴承安装部位的标记与轴承中心线的吻合程度及自由侧轴承的伸缩量是否足够。

  (6)轴与轴承座间的间隙。确认轴与轴承座间的间隙是否上下左右均等。

  (7)检查确认链轮轮齿与弯轨间的位置关系。

  固定移动架上部框架和移动板的角钢需在移动架平衡重锤和移动架用千斤顶安装完后才能拆除。在调整移动架的标高时(主要是弯轨的标高)应使其比图纸标注尺寸稍高一些(相对中部轨道),因为在链轮和台车的负荷作用下,河南振动筛移动架要发生一定的变形。